国际航空运输协会（IATA）的负责人周三表示，鉴于中东炼油能力中断，即使霍尔木兹海峡重新开放，航空燃油的供应和价格仍需数月时间才能恢复正常。
霍尔木兹海峡是重要的石油运输路线，由于中东战争，几周来几乎瘫痪，推高了原油和相关石油产品的价格。
国际油价周三出现暴跌，因美国和伊朗同意停火两周，且伊朗方面表示将暂时重新开放霍尔木兹海峡。
停火以及霍尔木兹海峡可能安全通行的消息一出，亚洲各地航空公司股票应声大涨。
根据IATA的数据，燃油是航空公司仅次于人力成本的第二大支出，通常占运营支出的 27% 左右。
航空燃油价格通常与原油价格同步波动，但自伊朗冲突爆发以来，航空燃油价格已上涨超过一倍，远远超过了“两周停火”消息出炉前原油价格50%的涨幅。
IATA总干事Willie Walsh在新加坡告诉记者，虽然他预计原油价格会下跌，但由于炼油厂受到干扰，航空燃油成本可能会居高不下。
他表示，很难说航空燃油供应需要多长时间才能恢复，但“这不会很快发生”。
“鉴于中东炼油产能受到干扰，恢复供应仍需几个月的时间，”他表示。“我不认为这会在几周内发生。”
“即使原油流动重新开始，如果炼油能力受到干扰，问题也会持续一段时间。” Walsh表示。“我认为，并非所有人都充分意识到世界某些地区的产能有多么集中。”
他表示，过去的经验表明，航空业将通过提高机票价格来应对燃油价格上涨，“这是不可避免的”。
美国能源信息署（EIA）周二也警告称，即便霍尔木兹海峡重新开放，燃油价格仍可能在未来数月持续上涨。该机构指出，即便战争结束，霍尔木兹海峡石油运输完全恢复仍需数月。在石油运输全面恢复、中东产油国产量恢复正常前，油价将持续高企。
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